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2PEAK Advantage Meter

Vous êtes-vous déjà demandé : à quel point serais-je plus rapide si je perdais un certain poids ? À quel point serais-je plus rapide si j’achetais un autre vélo ou si j’améliorais mon seuil de puissance ? Avec le 2PEAK Advantage Meter, vous pouvez visualiser ces différences.

Qu’est-ce que l’Advantage Meter ?

L’Advantage Meter est un outil de 2PEAK dont le but est de vous montrer dans quelle mesure tous ces petits changements apporteront des différences en termes de temps dans votre entraînement à vélo.

advantage meter

Les différences mesurées sont personnelles par rapport aux données de votre parcours. Il prend en compte votre vitesse, votre puissance, votre poids, votre aérodynamisme estimé et le parcours que vous fournissez. Comme ces variables affectent votre vitesse différemment selon l’endroit où vous roulez, vous pouvez utiliser cet outil pour voir comment la modification des données affecte votre vitesse sur votre parcours préféré ou sur un parcours en vue d’une prochaine compétition.

Dans l’Advantage Meter, vous pouvez modifier les variables suivantes, qui sont les éléments les plus importants pour déterminer votre vitesse :

  • Poids du cycliste
  • Vélo
  • Roues
  • Casque
  • Vêtements
  • Nombre de bouteilles d’eau
  • Une augmentation ou une diminution hypothétique du seuil de puissance

En fonction des paramètres que vous avez définis, vous obtiendrez un résultat et verrez à quel point vous êtes plus rapide ou plus lent avec des paramètres différents.

improement in virtual rider

Comment ça marche ?

Pour le moment, vous ne pouvez accéder à l’Advantage Meter qu’en ligne, et non via l’application. Dans votre profil 2PEAK, sous Statistiques, cliquez sur Advantage Meter ou cliquez ici.

Première étape – télécharger le fichier de données

Vous pouvez analyser n’importe quel itinéraire en vous basant sur un parcours précédent. La première étape consiste à sélectionner le parcours que vous souhaitez analyser. Pour ce faire, vous devez télécharger un fichier de données contenant des données de puissance (watts). Si vous avez déjà connecté votre appareil à 2PEAK, vous pouvez sauter cette étape. Si vous n’avez pas de fichiers de données avec puissance, cela ressemblera à ceci :

Advantage meter no files

Si c’est le cas, vous pouvez télécharger un fichier depuis votre appareil d’entraînement en cliquant sur télécharger votre parcours favori dans le coin supérieur gauche et en important manuellement un fichier au format TCX ou FIT. Vous pouvez également connecter votre compte 2PEAK ou Strava. Dans tous les cas, il est nécessaire que les fichiers que vous utilisez incluent la puissance. La puissance estimée à partir de Strava ne suffit pas. Vous avez besoin de données de puissance réelle provenant d’un wattmètre.

select fileSi vous connectez votre compte, vous pouvez avoir plusieurs fichiers avec la puissance, et dans ce cas, sélectionnez celui que vous voulez analyser.

Étape 2 : remplissez la configuration de base

Base rider configurationUne fois que vous avez sélectionné le parcours que vous souhaitez analyser, vous devez définir votre configuration de base. Renseignez votre poids en kilogrammes, votre vélo, votre casque, vos roues, votre type de vêtements et le nombre de bouteilles d’eau. Vous pouvez choisir parmi plus de 80 vélos, ainsi que parmi les casques et les roues les plus populaires. Cependant, il est évident que nous ne pouvons pas inclure tous les vélos ou équipements. Vous pouvez donc utiliser les paramètres standard pour comparer avec une configuration « normale » ou regarder les options disponibles et trouver la configuration de base qui correspond le mieux à votre configuration.

Étape 3 : remplir la configuration virtuelle

virtual rider configurationSuivez le même processus pour la configuration virtuelle que pour la configuration de base. Remplissez tous les champs, mais ici vous pouvez faire des ajustements sur un ou plusieurs éléments pour voir comment cela affecte votre conduite. Vous pouvez tester ce qui se passe si vous perdez ou prenez du poids, si vous utilisez un vélo différent, des roues différentes, un casque différent, un kit différent ou si vous ajoutez ou supprimez une bouteille d’eau. Ici, vous pouvez être aussi créatif que vous le souhaitez. Vous pouvez également ajouter un seuil de changement de puissance. Cela signifie que vous pouvez voir combien je serais plus rapide si j’achetais un autre vélo, plutôt que d’améliorer ma condition physique ou de perdre du poids. En bas de la page, cliquez sur « Calculer » pour voir les résultats une fois que vous avez effectué tous les ajustements souhaités.

Étape 4 – Voir les résultats

La différence entre votre configuration de base et le rider virtuel s’affiche en haut de l’écran. Une animation cartographiée montre le rider virtuel en train de faire la course avec votre configuration de base. Sous la carte, un graphique indique les moments où le rider virtuel est allé plus vite et moins vite par rapport à la configuration de base.

Analysis example

Dans l’exemple ci-dessus, vous pouvez voir que le conducteur virtuel a gagné 24 secondes sur les 88 km. Le rider virtuel est plus léger mais utilise des roues plus lourdes et moins aérodynamiques. Vous pouvez donc constater que la configuration de base est parfois plus rapide. Cela change en fonction du profil de la course et de la vitesse à laquelle vous allez. L’exemple ci-dessus est une montée et une descente d’un col de montagne. Vous pouvez voir que le cycliste plus léger se déplace beaucoup plus rapidement dans la montée et que le cycliste plus aérodynamique rattrape une partie du temps perdu dans la descente.

L’outil de mesure de l’avantage ne peut pas calculer certains facteurs externes importants tels que la vitesse et la direction du vent ainsi que l’ajustement individuel du rider. Cependant, il peut vous montrer aussi précisément que possible l’amélioration que vous pouvez espérer en changeant certains facteurs. Il peut vous aider à voir si vous devez changer ou acheter un nouvel équipement ou vous concentrer sur l’amélioration de la puissance au seuil ou la perte de poids.