Une bonne analyse de la position du siège aide à préparer parfaitement l’athlète en fonction de ses besoins d’entraînement et / ou de compétition.
Le « Bikefitting » vaut la peine
Un athlète qui s’adonne principalement à des parcours de six heures dans des cols de montagne s’assied très différemment sur un vélo de route qu’un ambitieux athlète de courte distance qui dévale 40 km sur un parcours plat, ou qu’un Ironman qui doit endurer 180 km dans la même position. Fondamentalement, plus la plage d’utilisation est courte, plus la position assise peut être extrême. Cela signifie qu’il est essentiel de prêter attention à la meilleure aérodynamique possible. Avec un aérodynamisme optimisé, il est possible de rouler beaucoup plus vite avec la même force. Cependant, il faut tenir compte du fait que dans des positions extrêmement aérodynamiques, on transfère moins de puissance aux pédales. Les athlètes professionnels et très ambitieux doivent donc travailler régulièrement leur agilité et leur athlétisme afin de pouvoir rouler dans des positions aérodynamiques optimisées.
Dans le cas des athlètes Ironman, le confort joue un rôle essentiel en raison des longues périodes d’effort. La tentative d’optimiser l’aérodynamisme peut être une préoccupation secondaire dans le cadre du fitting. Le travail du bike fitter c’est de trouver le compromis optimal individuel par rapport aux exigences. Un ajustement de vélo vaut donc la peine, même pour les sportifs moins ambitieux. Même les cyclistes amateurs peuvent tirer un grand profit d’une analyse précise dans le domaine du confort du siège et de la position des épaules et des mains.
Texte de FITforLIFE – Cet article de blog nous a été fourni par le magazine suisse FIT for LIFE. Si vous souhaitez lire régulièrement des articles informatifs dans le domaine de la course à pied et des sports d’endurance, cliquez ici.
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